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產(chǎn)品中心

徐工挖掘機(jī)履帶維修-臨沂履帶-中特重工

湖北中特工程機(jī)械有限公司

  • 主營產(chǎn)品:建筑工程機(jī)械,冶金設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
  • 公司地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
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      坦克的履帶大致分為六大部分,動力部分是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。


     履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。


      另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動到某一位置,履帶就變得松些。

      坦克的履帶是個密閉的環(huán),像個大輪子,車體有多長,輪子差不多就有多大。坦克的與前后遠(yuǎn)的負(fù)重輪的接地點的水平距離就比較大,只要壕溝的寬度比這個距離小,坦克就可以跨過去。當(dāng)然,坦克的越壕能力也有一定的限度,當(dāng)溝的寬度超過了前和后兩個負(fù)重輪的水平距離的一半時,在車體重力作用下,坦克就會向溝里扎頭。在越壕時,既不能向前扎到溝里去,也不能向后栽到溝里去。這樣,履帶鋪過溝面就像是給坦克搭了一座“橋”。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐,坦克便可安然通過壕溝。坦克通常能跨越2.7~3.2米寬的壕溝,以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝。










湖北中特工程機(jī)械有限公司集鍛造、鑄造、機(jī)加工生產(chǎn)工程配件私營企業(yè),經(jīng)過這幾年的發(fā)展,在閩南工程配件行業(yè)—尤其挖掘機(jī)鏈條、支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機(jī)配件方面已開創(chuàng)了嶄新的局面。湖北中特公司長期尋求各科研機(jī)構(gòu)、大專院校合作,聘請、擔(dān)任技術(shù)顧問,期望為公司培養(yǎng)設(shè)計、管理和技術(shù)人才。



目前,公司擁有員工200余人,廠房面積13000平方米,現(xiàn)有員工大都是多年專業(yè)從事工程配件工業(yè)生產(chǎn)、豐富經(jīng)驗,集管理、一線生產(chǎn)于一身的老員工。公司能按照全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),并能根據(jù)用戶的需求制定相應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。公司采用集中式生產(chǎn)管理模式,專業(yè)生產(chǎn)挖掘機(jī)鏈條、支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機(jī)配件;并注冊了“中特”牌產(chǎn)品商標(biāo)。產(chǎn)品銷售全國各地,公司以優(yōu)良的品質(zhì)、周到的服務(wù)、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?



中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠(yuǎn)景,以效益創(chuàng)輝煌,富而思進(jìn)”的工作方針,2002年在抓好市場的同時,在內(nèi)部要以實施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機(jī),改進(jìn)內(nèi)部管理,打破陳規(guī),從家族式管理的模式中解放出來,通過ISO9001國際質(zhì)量管理體制,努力使全體員工以新的面貌努力拼搏,以更好的業(yè)績回報顧客、員工、社會。

      履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

     鋼履帶板分類:有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒,趨勢與驅(qū)動輪嚙合,履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。其特點是:制造方便,但是磨損快。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

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